45000L COMPRESSIONAL COMPRESSIONAL és un tipus de semi-remolc dissenyat específicament per a transportar productes líquids, especialment productes de petroli líquid . Els seus components principals inclouen el cos del dipòsit, el xassís, el sistema de suspensió, el sistema de frenada, el dispositiu de connexió, . Segons les necessitats de transport diferents, es poden dividir els remolcs del dipòsit de petroli tancs .
Estructura i tipus
Les parts principals d’un camió cisterna de combustible de 45000L inclouen:
- Cos del dipòsit: usat per emmagatzemar productes líquids, generalment fabricats amb acer de carboni d’alta resistència, acer inoxidable o aliatge d’alumini per assegurar la resistència a la corrosió i la força estructural .
- Xassís: recolzeu tot el vehicle, adopteu xassís especial de diversos fabricants, amb tecnologia avançada i rendiment fiable .
- Sistema de suspensió: la suspensió d’aire o la suspensió mecànica s’utilitza per millorar l’estabilitat i la comoditat de conducció del vehicle .
- Sistema de frenada: normalment equipat amb sistema de frenada anti -bloqueig (ABS) i sistema de distribució de força de fre electrònic (EBS) per assegurar un aparcament segur en situacions d’emergència .
- Dispositiu de connexió: la connexió de cinquena roda estàndard s'utilitza normalment per connectar -se amb el tractor .
Volum i material
La capacitat del semi-remolc del dipòsit de petroli pot variar segons les necessitats de transport, que van des de milers fins a desenes de milers de litres . El material del cos del dipòsit sol ser acer de carboni de gran resistència, acer inoxidable o aliatge d'alumini per assegurar la resistència a la corrosió i la resistència estructural del cos del dipòsit .
Normes i regulacions de seguretat
Per tal d’assegurar el transport segur de semi remolcs del dipòsit de petroli, les regulacions i estàndards rellevants solen especificar els requisits per a materials, processos de fabricació, configuració d’equips i altres aspectes . Conduir un semi-remolc de tanc d’oli requereix formació i qualificacions especials i els conductors han d’entendre els requisits especials de transport i els procediments de resposta d’emergència per a la càrrega líquida .
Manteniment i manteniment
El manteniment i el manteniment dels semi remolcs del dipòsit de petroli són molt importants, incloses les inspeccions regulars de cossos de tanc, vàlvules, sistemes de detecció de fuites i altres equips per assegurar la seva operació segura .

Llista de paràmetres
|
Cos cisterna |
||||
|
Compartiment |
Opcional opcional |
Provar |
Prova ostàtica a 5 psi (35 kPa) a cada compartiment |
|
|
Cos cisterna |
Acer al carboni de 5mm o 6mm/Q235 |
Vàlvula de descàrrega: |
Vàlvula amb coberta de pols, vàlvula estàndard euro |
|
|
Plat final |
Acer al carboni de 5mm o 6mm/Q235 |
Vàlvula inferior: |
2 PC amb controlador pneumàtic |
|
|
Coberta de manills |
Fortal de seguretat amb vàlvula d’alè, 2pcs, diàmetre 500mm . |
Estàndard de soldadura: |
Elding es farà per un soldador qualificat per cable National Standard |
|
|
Pipa de descàrregues |
Mànega de goma de 3 o 4 polzades, 2pcs, 6m/cadascun |
Top Tok Walk |
Disseny comú o especial |
|
|
Xassís |
||||
|
Eixos |
2 o 3 eixos, 13T/16T, BPW/Fuwa/Huajing Brand |
|||
|
Feix principal |
Q345Carbon Steel, Disseny de soldadura |
|||
|
Potes de suport |
Jostor China Brand 28t |
|||
|
Que penja |
Suspensió mecànica/Alemanya o America Tipus/Suspensió Air |
|||
|
Molla de fulles |
90 (w) mm*13 (gruix)*10 capa o altra |
|||
|
Sistema de frenada |
Vàlvula de relé wabco re6; t30/30+ cambra de fre de molla T30, cambra d'aire 40L |
|||
|
Roda |
12.00R22.5/31580R22.5/11.00R20/12.00R20 La marca pot ser opció |
|||
|
Cantell |
9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 marca Xina |
|||
|
Pug |
Passador de 2 o 3,5 polzades a King Pin |
|||
|
) |
Opcional |
|||
|
Pintura |
Completa de sorra de xassís per netejar el rovell |
|||
|
Accesoris |
Una caixa d’eines |
|||
|
Condicions d’enviament |
Per càrrega a granel, contenidor Roro o 40HQ o 40ft FR |
|||
Etiquetes populars: Camió cisterna de 45000L, Xina 45000L Fabricants de camions de camions de combustible, fàbrica














