Precaucions per a semiremolcs

Quan gireu, presteu atenció a si hi ha vianants a l'angle mort de l'angle de visió, especialment aquells que van amb bicicletes elèctriques, que de sobte apareixen en silenci. Assegureu-vos de revisar els pneumàtics abans de viatjar.
En fer marxa enrere, s'ha d'invertir la direcció. Condueix lentament i torna lentament, amb una autonomia moderada. Mira al teu voltant i escolta atentament. No us espanteu quan trobeu problemes.
Si es fa un viatge llarg, és necessari revisar el vehicle, incloent: els cargols del mig eix, la transmissió, els cargols, els llums de la botzina, la pressió dels pneumàtics, etc. Aquests són els punts clau que poden provocar accidents.
Aneu amb compte de no girar massa el volant mentre conduïu, ja que si el cos es mou massa temps, hi pot haver risc de bolcar i girar. També és important crear espai addicional tant com sigui possible, en cas contrari, la cua no pot passar i és fàcil de llançar a la gent.
No utilitzeu el mètode de "sortir primer i després frenar" per a l'entrada del fre. Encara que fer-ho pot reduir relativament l'impacte sobre el motor durant la frenada, pot suposar un perill i, una vegada que s'ha format un hàbit, empitjora encara més. Finalment, la nostra empresa recorda a tothom que durant el període de rodament dels cotxes nous, cal comprovar regularment si l'oli del motor, el refrigerant i l'electròlit de la bateria són suficients. Si es detecten deficiències, s'han de reposar oportunament. Després d'assolir el quilometratge de conducció especificat pel fabricant, cal anar ràpidament a l'estació de servei per a la primera inspecció i manteniment del vehicle, substituir l'oli, filtre, etc., i realitzar una inspecció exhaustiva del sistema del xassís. Completar el primer manteniment equival a que el tràiler passi sense problemes pel període d'interrupció i, a partir d'aleshores, us pot servir millor.